山东省汽车电子重点实验室于2008年11月由省科技厅和财政厅批准建设，依托单位为山东省科学院自动化研究所。实验室自成立以来，在省各级部门大力支持下，结合山东省科技发展方向，围绕山东省经济、社会发展战略目标，积极开展相关工作。重点实验室的定位和任务是：追踪国内外汽车电子科技发展前沿，深入开展应用基础性研究，获取关键技术、共性技术和拥有自主知识产权的科技成果，聚集和培养高层次科技人才，为增强全省科技综合实力和经济、社会持续协调发展提供知识储备和科技支撑。

      实验室紧紧围绕汽车电子、新能源汽车、安全可靠性等前沿领域开展工作，“十一五”期间，省各级部门对实验室给予了大力支持。目前，实验室已经完成研发、中试、测试三大平台建设。研发平台目前承担多项国家及省部级纵向项目，每年完成汽车电子产品产业化转化项目2-3项，多年来，实验室通过各种方式累计创造产值超过3亿元。中试平台可完成5-8万台套汽车电子产品的中试生产能力。测试平台可完成汽车电子产品的机械、物理化学、电磁兼容等各项可靠性测试。其中电磁兼容实验室为我省首家汽车电子零部件电磁兼容测试实验室。目前，测试平台已经为潍柴动力、中国重汽等公司完成各项测试项目累计超过上万小时。

      近年来，实验室主持和承担了国家科技重大专项暨02专项课题“十二五”国家863电动汽车重大专项、国家03专项、省自然基金等国家、省级科研项目50余项，完成了我国首款为合资汽车厂商配套且具有完全自主知识产权的基于总线技术的汽车电子产品及生产工艺、过程的研发，形成了一批具有自主知识产权的技术成果，多项产品级的技术成果达到国际同类产品先进水平，曾荣获山东省科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖4项，在国内外学术期刊发表论文170余篇，其中SCI、EI检索25篇，已授权专利120余项，其中发明专利60余项。

      汽车电子技术重点实验室围绕国家节能减排和汽车产业升级的重大需求，突破汽车电子技术瓶颈，解决汽车电子关键基础共性技术，并结合国内外汽车的具体需求，开发配套的汽车电子网络和电子控制节点产品，实施核心技术成果的应用示范，打破了国外对我国汽车电子技术的垄断，从而提高了我国汽车工业的核心竞争力。目前，实验室已取得了基于CAN总线的防盗报警器、基于USB和蓝牙技术的车载信息娱乐系统、整车控制器(BCM)、电动汽车数字化仪表盘等多项科技创新成果的应用。另外，还有胎压监测系统、多功能后视镜、电动汽车用动力电池管理系统、电动汽车充电站等多项技术储备。

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